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Isfjord, wir kommen!

Heute geht es für uns auf den ersten mehrtägigen Trip auf Spitzbergen – eine Isfjord-Umrundung. Wir starten in Trygghamna und die Reise endet in Pyramiden. Ein Motorsegler begleitet uns unterwegs, und an Stellen, an denen ein Weiterkommen zu Fuß nicht möglich ist, wird er uns übersetzen. Schwere Ausrüstung wie Zelte und Lebensmittel werden ebenfalls mit dem Boot transportiert, jeder Wanderer muss also nur seinen Tagesrucksack tragen. Was nicht heißt, dass dieser leicht ist – Gummistiefel, Regenschutz und Steigeisen müssen immer dabei sein. Denn wirklich exakt kann man die Gegebenheiten nie vorhersagen.

Ein paar Tage schönes Wetter, also Sonnenschein und nur leichten Wind, können aus einer völlig durchnässten Tundra eine leicht zu überquerende Wiese machen. Regnet es ein paar Stunden, bleibt man in sonst leicht zu durchquerenden Gegenden unter Umständen bis zu Hüfte im Schlamm stecken.

Früh am Morgen geht es los: Ein Motorsegler bringt uns nach Trygghamna, wo wir den Rest der Gruppe treffen sollen, bevor wir gemeinsam aufbrechen. Die Überfahrt über den Fjord dauert mehrere Stunden, bietet aber neben der gemütlichen Atmosphäre an Bord einen unglaublich faszinierenden Ausblick auf den Fjord, die Gletscher und die Berge. Immer wieder begleiten Eissturmvögel den Motorsegler für eine Weile, nur wenige Zentimeter über der Wasseroberfläche gleitend und halsbrecherische Flugmanöver absolvierend.

In der Bucht Trygghamna angekommen, gestaltet sich das Finden der Gruppe schwerer als gedacht. Mit Geduld, Fernglas und der Hilfe einer Hand voll russischer Wissenschaftler, denen wir zufällig begegnen, entdecken wir unsere zukünftigen Reisegefährten schließlich am östlichen Ufer der Bucht. Als sie uns bemerken, beginnen sie eilig mit dem Abbau des Lagers, so dass wir direkt nach unserer Ankunft mit dem Verladen auf den Motorsegler beginnen können – mit einem kleinen Schlauchboot mit Außenbordmotor.

Während wir die Zelte und die mit Lebensmitteln gefüllten Fässer verladen, werden wir von einer Robbe beobachtet. Nur Augen und Nase ragen über die Wasseroberfläche, neugierig beäugt sie uns. Als die Ersten von uns endlich ihre Fotoapparate aus den Taschen und Rucksäcken gekramt haben, taucht sie wenige Sekunden später ab. Leider bekommen wir sie kein zweites Mal vor die Linse.

Das Marschprogramm für heute: Zu Fuß die Küste umrunden und den Motorsegler auf der anderen Seite der Landzunge wiedertreffen, um dann am Nordufer des Gletschers Esmarkbreen unser Nachtlager aufzuschlagen. Für unseren Schutz und die Planung der richtigen Route ist auf dieser Tour Nicola verantwortlich, eine Meeresbiologin aus Bayern, die bereits seit über 15 Jahren als Guide auf Spitzbergen arbeitet. Bereits nach wenigen hundert Metern macht sie uns auf eine Stelle aufmerksam, an der wir ohne sie vermutlich vorbeigelaufen wären. Auf einer unscheinbaren Anhöhe wächst Moos um einige Steine herum, und erst als wir näher kommen, bemerken wir, dass es sich nicht um Steine, sondern um Knochen handelt. Nicola erklärt uns, dass wir an einem Walross-Friedhof stehen, einem Ort, der unter Denkmalschutz steht. Sie erzählt, dass, nachdem Walfänger die Walbestände rund um Spitzbergen innerhalb kürzester Zeit so weit dezimiert hatten, dass sich die Jagd auf die Meeressäuger nicht mehr lohnte, kurzerhand die Jagd auf Walrosse verstärkt wurde. Und hier, wo wir gerade stehen, wurden die erlegten Walrosse an Land gebracht und verarbeitet: Haut, Stoßzähne und Tran waren besonders wertvoll. Auffallend ist der starke Moosbewuchs rund um die Walross-Knochen. Die Pflanzen wachsen hier so gut, weil der Boden buchstäblich mit dem Walross-Überresten getränkt wurde. Und obwohl das alles schon über 400 Jahre her ist, kann sich die Vegetation noch lange an den Nährstoffen erfreuen. Viele der Knochen sind noch überraschend gut erhalten.

Entlang der Küste ist der Weg steinig, aber leicht zu meistern. Erst als wir fast das Ende der Landzunge erreicht haben, müssen wir ein wenig klettern. An der Küste vor uns sind nur noch steile Klippen zu sehen, für eine Überquerung völlig ungeeignet – weiter oben sieht das Gelände jedoch besser aus.
Oben angelangt, finden wir uns nahe einer kleinen Gruppe Rentiere wieder, die friedlich grast. Sie sind neugierig und nähern sich uns auf etwa 50 Meter, für die Fotografen der Gruppe ist es der Ausgleich für das verpasste Robbenfoto. Wir gehen weiter bis zum Ende der Landzunge, bis nach Selmaneset. Die Felsformationen dort erinnern stark an eine von Menschenhand gebaute Festung. Das bizarr von Kontinentalplatten-Bewegungen aufgeschobene Gestein zieht sich quer unter dem Fjord hindurch bis an dessen Südufer: Festningen, zu Deutsch „Festung“. Bei gutem Wetter und mit einem Fernglas könnte man es auch von hier aus sehen – aber nicht mit der gerade über den Fjord ziehenden Nebelbank. Im Osten erblicken wir eine nahe Felsinsel, wo jeden Sommer Tausende Vögel nisten. Auch jetzt tummeln sich hier Eissturmvögel und Eismöwen in großer Zahl und kreisen über der Insel.

Wir machen uns auf zum Strand, wo wir von dem Motorsegler eingesammelt werden sollen. An einem Strandabschnitt stehen große Zelte, gesichert mit einer Bärenwarnanlage, die wir schon von weitem erkennen können. Einige hundert Meter entfernt findet die Gruppe Überreste eines alten Ruderboots. Daneben ein Walross-Stoßzahn. Schnappschüsse sind natürlich erlaubt. Anfassen, bewegen oder gar mitnehmen darf man beides nicht – die Objekte stehen unter Denkmalschutz.

Über eine Hügelkuppe kommt uns eine vierköpfige Gruppe entgegen. Eine kurze Unterhaltung klärt auf: Die vier sind Geologen aus St. Petersburg, sammeln Steinproben und wohnen in den Zelten, die wir kurz vorher gesehen haben.

Etwas weiter nördlich finden wir einen weiteren Zugang zum Strand. Die Stelle ist optimal, um vom Schlauchboot aufgesammelt zu werden. Da damit aber immer nur drei Personen zum Motorsegler transportiert werden können, dauert der gesamte Transfer etwa eine halbe Stunde. Als Guide bleibt Nicola natürlich bis zuletzt am Strand, schließlich könnte uns auch hier jederzeit ein Eisbär begegnen. Nach einer kurzen Überfahrt bauen wir die Zelte und die Eisbärenwarnanlage in der Nähe des Gletschers Esmarkbreen auf. Nach dem Abendessen kriechen wir in unsere Schlafsäcke, ein langer Tag geht zu Ende.

Tag 1
Zurückgelegte Entfernung: 8,2 Kilometer
Benötigte Zeit: 4 Stunden